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HK-XB1无砟轨道伤损掉块修补材料
产品简介
本产品主要应用于CRTS Ⅰ或CRTS Ⅱ型版式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆层缺损掉块修补。
性能指标
TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》
序号 | 项目 | 单位 | 指标要求 | 检测方法 |
1 | 可使用时间（树脂） | Min | ≥10 | 粘度达到40pa·s的时间 |
2 | 凝胶时间（树脂） | Min | ≤60 | GB/T7193 |
3 | 抗压强度 | Mpa | ≥2（2h） | 铁道部科技司《客运专线铁路CRTSⅡ型版式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》 |
≥10（24h） | ||||
≥30（7d） | ||||
4 | 弹性模量（28d）） | Mpa | 7000~10000 | |
5 | 收缩率（28d） | % | ≤0.2 | DL/T 5126 |
6 | 粘结强度（28d） | Mpa | ≥2 | JC/T 1041 |
GB/T7193 《不饱和聚酯树脂试验方法》 DL/T 5126《聚合物改性水泥砂浆试验规程》 JC/T 1041《混凝土裂缝用环氧树脂灌浆材料》 | ||||
施工工艺
1、 采用电镐修凿、清除劣化伤损的砂浆充填层，并向内修凿约100mm。
2、 清理修凿产生的碎片、残渣等。
3、 如修凿部位残留水分，采用加热器干燥修凿部位。
4、 为保证修补材料与机体可靠粘结，可在修凿部涂敷底漆。
5、 根据缺损尺寸，选择是否支立模版。
6、 按配比准确称量树脂材料、石英砂等，采用手持式搅拌机使修补材料混合均匀。
7、 根据缺损面积大小，选择模版法或无模版法进行修补。对于无模版法，用铲子将混合均匀的树脂砂浆放入修补处，并用振捣器将修补砂浆振捣密实；对于模版法，首先支立模版，将修补砂浆灌入修补部位，直至灌注饱满，待修补材料固化后，拆除模版。
8、 砂浆侧面修正，清理施工现场。
9、 主要修补工具：电镐，加热器，搅拌机，振捣器，垫块，铲子，桶，刷子等。
包装贮存
1.20公斤塑料桶包装
2.未使用的原料应储存在密封良好的桶内，避免湿气侵入，影响原料质量。
3.原料储存最适宜温度为25加减5℃，储存期6个月
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